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另一场能源革命!纵贯7省,世界最长的重载铁路开通

  • 2019-11-29 16:01:21
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[摘要] 9月28日清晨,一列货物列车从浩吉铁路的起点浩勒报吉南站驶出。浩吉铁路全长1813.5公里,北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区,终到京九铁路吉

9月28日清晨,一列货运列车从豪吉铁路起点豪乐宝鸡南站出发。唐振强照片(新华社)

中新网9月28日电——记者戚慧从中国铁路总公司获悉,28日,世界上运行时间最长的重载铁路豪乐至宝鸡至吉安铁路同时竣工并投入运营,为中国铁路地图增加了一条南北走向的主要能源运输走廊。

浩基铁路全长1813.5公里。它从北面内蒙古鄂尔多斯市好乐宝鸡南站出发,经过内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省,最后到达京九铁路吉安站。设计速度为每小时120公里,计划年运输能力超过2亿吨。

中铁二十二局集团浩基铁路项目部常务副经理钟向华表示,浩基铁路一次过长江,两次过黄河。从北到南,豪吉铁路先后穿越毛乌素沙漠、陕北黄土高原、吕梁山、中条山、秦岭、江汉平原、洞庭湖平原和赣西丘陵。地质条件非常复杂。中铁二十二局集团集中精力解决关键问题,不断创新,满足重载铁路对线路建设的高标准要求。江西省新余市复杂地质隧道建设和陕西省延安市黄土软岩建设取得重大技术突破。

据中铁三局集团有限公司相关负责人介绍,浩基铁路建设期间创新了119种施工方法,获得165项专利,获得60项科技奖励,建立了85个科研项目。世界上第一台大断面异形土压平衡盾构机的研发和三门峡黄河铁路公路桥、洞庭湖大桥多项桥梁技术的创新应用,展示了我国铁路建设自主创新的综合实力。

据铁西医院跃起段总设计师孔德华介绍,豪吉铁路同时完成了21个集散项目。投产后,可连接沿线多条集输煤线,实现铁水联运功能。例如,京九铁路集安站的连接实现了豪吉铁路从赣南、赣中到煤炭消费区的短、直、畅通。

豪吉铁路采用智能综合调度、智能牵引供电、基础设施智能运营维护、北斗集成公共工程基础设施监控、智能脑平台、综合安全大数据等多项技术,标志着我国货运铁路综合智能关键技术的新突破。

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